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朝鲜经济>>朝鲜工业经济>>造船业
 
造   船   业
 
  造船工业是朝鲜的重点发展工业部门。二十世纪六十年代后,朝鲜投资扩建南浦造船厂和清津造船厂,造船工业从制造小型船舶阶段步入制造重型船舶阶段。七十年代后,朝鲜加快大型运输货轮的建造,1974年造出了1.4万吨级和2万吨级的大型货轮。八十年代后,朝鲜在继续促进船舶大型化的同时促进船舶的标准化,规定货轮标准为1.4万吨至2万吨级,冷藏运输船为5000吨级,渔船为450吨至3750吨级,九十年代后,积极从国外引进先进技术改建南浦和元山两个造船厂。
  朝鲜能建造1000吨以上钢船的造船厂有8个,南浦、清津、元山、龙岩浦四个造船厂为较大型造船厂。及金策船舶工厂、新浦、罗津造船厂。
  南浦造船厂建于1911年,经过多次扩建,已成为朝鲜最大的造船企业,可以建造2万吨级大型船舶,主要建造货轮、客轮、渔船、旅游船,造船能力达每年2.5万CT,制造潜艇的能力为3600CT。
  清津造船厂的前身是1937年建立的清津造船铁工所,二十世纪六十年代末开始制造大型货轮,1974年建造成1.4万吨级的货轮。
  元山造船厂建于日本殖民统治时期,二十世纪五十年代后开始制造小型潜艇,并开展修理船艇业务,九十年代后主要建造480吨级小型渔船。
  新浦造船厂主要建造3750吨级渔船和5000吨级远洋冷冻船,
  罗津造船厂主要建造潜艇等各种军用船舶。
 
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